1 Bien choisir son vélo à assistance électrique. Pour un futur voyage à vélo électrique en France, le choix du VAE est essentiel. Le modèle doit en premier lieu être adapté aux routes que l'on emprunte. Un vélo de ville, un VTC ou un vélo de course est recommandé pour les routes bitumées. En revanche, lorsqu'on s'apprête à Lesvélos électriques sont non seulement pratiques et respectueux de l'environnement, mais nous devons faire attention à une charge raisonnable lorsque nous utilisons des véhicules électriques, afin d'assurer la durée de vie de la batterie, alors comment recharger les véhicules électriques ? Recharge des véhicules électriques Voyagesà vélo électrique. Pour la plupart des tours à vélo d’Eurotrek, vous pouvez louer l’un de nos vélos électriques sur place. Avant de partir, indiquez-nous tout simplement votre taille et nous vous réserverons le vélo électrique adapté. Avec le vélo électrique, vous profiterez sans effort corporel d’un voyage très Derniermessage. Recharger un téléphone avec une dynamo de vélo. J'ai retrouvé dans mon bric à brac, une dynamo de vélo. Je me dis que pour l'heure, je n'ai pas spécialement besoin d'éclairage autre que sur piles. Alors, je 5CONSEILS POUR RECHARGER LA BATTERIE DE SON E-BIKE EN VOYAGE 1. Les batteries lithium-ion ne doivent pas être constamment déchargées puis rechargées r0pph. Vous ne savez pas quel vélo choisir pour une aventure de quelques jours, quelques semaines, ou quelques mois sur un tour du monde ? Suivez le guide ! Vous vous apprêtez à partir pour une micro-aventure de quelques jours, une randonnée à vélo de plusieurs semaines, voire un tour du monde qui va durer des mois mais vous ne savez pas quel vélo sera adapté à votre aventure ? Trouvez ici tous les conseils pour vous aider à faire le bon choix et vous permettre de profiter de votre découverte de nouveaux horizons, tout près de chez vous comme à l'autre bout du monde ! 1 / Pourquoi choisir un vélo de voyage ? Vélo pour balade, vélo longue distance, quelles différences ? On parle de voyage à vélo dès lors qu'on part pour une randonnée de plusieurs jours à vélo. Un vélo de voyage se différencie des autres types de vélo par sa capacité à rester maniable, robuste et rassurant lorsqu'il est très chargé. En effet, quand on part pour plusieurs jours, on doit porter plus d’affaires, d'autant plus si on dort en camping ou en bivouac. Il faudra alors prévoir de transporter tous les équipements nécessaires la tente, les matelas, l'eau, de quoi manger et faire à manger…Le vélo de randonnée est également équipé de composants vous permettant d'être autonome en énergie. Le moyeu dynamo permet par exemple de générer de l'électricité en roulant et de recharger ses appareils téléphone, appareil photo, gps de navigation... en connectant un chargeur USB. Très utile pour un périple de plusieurs jours ! Vélo de voyage, vtt ou gravel quel est le meilleur vélo pour son usage ? Le bon choix dépend surtout du terrain de pratique !La catégorie de vélo de voyage la plus répandue est celle des vélos de randonnée touring en anglais. Ils sont polyvalents et permettent de rouler en alternance sur des pistes cyclables, routes et chemins stabilisés comme des chemins de halage ou des pistes de 4x4 dans des pays plus reculés. Ils se caractérisent par une position à 60 degrés, apportant confort sur la matière de vélo de voyage, une nouvelle catégorie se démocratise les vélos de touring dits "off-road". Ces vélos sont optimisés pour être parfaitement à l’aise en pleine nature, sur des terrains quelquefois très dégradés, même lorsque vous êtes très chargé. Cette catégorie de vélo correspond à une attente de certains utilisateurs qui ont de moins en moins envie de rouler sur des routes et qui cherchent à maximiser le plaisir sur les portions les plus naturelles du parcours. Ils sont souvent caractérisés par des pneus plus larges, se rapprochant plus de ceux du VTT et proposent des avantages pratiques comme celui de porter ses bagages différemment. Ces derniers sont fixés sur le cadre en mode bikepacking, permettant aux bagages de mieux se comporter quand le chemin est mauvais et ainsi de moins déstabiliser le vélo. Les VTT de voyage sont plus rares mais ils existent et peuvent se montrer vraiment pertinents lorsqu'il y a de forts dénivelés à passer sur des chemins en pleine nature, quand il y a un besoin de franchissement passage de rochers, de sauts ou encore un besoin de pilotage sur des single tracks, chemins techniques où 1 seul vélo peut passer. La géométrie et les composants des VTT permettent d'être plus à l’aise sur ce type de gravels, peu sont spécifiques aux voyages mais beaucoup l'utilisent pour partir ! Ce type de vélo est efficace sur des terrains assez similaires à ceux de trekking. La différence une position plus penchée et un guidon plus proche de celui d’un vélo de route pour une approche plus sportive et engagée du voyage. On constate qu'il est souvent utilisé sur des voyages plus courts, de quelques jours. Et le vélo de voyage électrique ? C'est une parfaite occasion pour découvrir le voyage à vélo mais cela nécessite d’aller dans des zones équipées d'infrastructures permettant de recharger la batterie !La gamme de vélo à assistance électrique dédiée au voyage n'est pas très large. Les cyclistes ont tendance à utiliser des vélos de randonnée classique de balade à la journée. Au moment de choisir, il faudra être particulièrement vigilant quant à l’autonomie qui doit être suffisante pour couvrir toute la journée. Et gardez à l'esprit qu'il faudra prévoir de recharger sa monture le soir, contrainte facilitée par la multiplication des points de recharge dans les campings et véloroutes. Porte-bagage, sac de voyage, sacoche comment charger son vélo de voyage ? Il existe 2 méthodes différentes pour équiper un vélo de voyage avec des bagages - la méthode traditionnelle, permettant de transporter de gros volumes, consiste à avoir un porte-bagage avant et arrière et de fixer des sacoches des 2 côtés de ces derniers. Une sacoche peut être ajoutée au guidon pour les affaires dont on a besoin en roulant appareil photo, barres de céréales, porte-monnaie, papiers… Des bagages accessibles et facile à ranger !- la méthode du bikepacking les sacoches sont fixées directement au vélo. On prévoit souvent une sacoche pour la selle, une pour le cadre qui s’installe au milieu du cadre, une autre pour le guidon et des "cargos cages" qui se mettent de chaque côté de la fourche pour les bidons ou petits sacs. Avec cette nouvelle méthode, les sacoches sont plus petites et nécessitent donc d'être précautionneux dans la façon de charger son attelage. Le chargement peut ainsi prendre plus de temps, mais le gain de poids est indéniable ! Il permet une meilleure répartition des charges apportant une plus grande stabilité et une meilleure maniabilité du vélo. 2 / Critères de choix comment choisir le meilleur vélo de randonnée ? Premier critère à prendre en compte le type de terrain Si vous prévoyez de voyager sur route, véloroute, piste cyclable et chemin type chemin de halage ou une alternance de ces terrains, notre team vous conseille de partir sur un vélo de les chemins empruntés sont des chemins nature avec cailloux qui restent carrossables, optez pour un vélo de touring off-road. Si vous comptez partir sur ce même type de terrain mais pour des voyages courts quelques jours et rapides, nous vous conseillons de vous équiper d'un si vous partez dans un endroit montagneux avec des franchissements et chemins nécessitant du pilotage engagé, vous pourrez vous orienter vers un VTT de voyage. La tailles des roues et des pneus Fortement liée au type de terrain, la question de la taille des roues et des pneus est à se poser ! Plus le pneu de votre vélo sera large, plus il absorbera les aspérités. Plus votre pneu est cramponné, plus il accrochera la terre et moins il sera roulant sur manière générale, les vélos de touring proposent des roues de 28 pouces avec des pneus de 38 à 47 mm de large. Pour les vélos touring off road, on passera à des pneus de 29 pouces. Et pour les vtt, vous aurez le choix entre 27,5 et 29 pouces. Définir le chargement quelle durée de voyage et d'autonomie ? L’utilisateur doit réfléchir à la quantité d’affaires qu’il souhaite emmener et leur poids ; ceci dépend à la fois de la durée du voyage mais aussi de la durée d’autonomie nécessaire. En effet, le chargement à prévoir sera plus important si vous partez pour 3 jours en bivouac que si vous pédalez 2 semaines avec nuitées en auberge et ce, même si le voyage est plus court !Plusieurs questions sont à se poser quelle nourriture dois-je porter ? Combien de jours d’eau dois-je prendre avec moi ? Où vais-je dormir ? De quel équipement de camping ou bivouac ai-je besoin ? Quel niveau de confort j’attends ? Les réponses à ces différentes interrogations permettront de définir le chargement du vélo, et donc le type de vélo à privilégier et son équipement lié ! Position adaptée le confort avant tout Pendant un voyage, on reste sur le vélo toute la journée, voire plusieurs jours d'affilée. Il est donc important que la position soit bien travaillée sur le vélo pour ne pas avoir de problème et assurer un confort optimal. C'est tout le travail des concepteurs de proposer des positions confortables. Mais on dit aussi qu’en voyage à vélo, il faut pouvoir varier sa position. Il est donc important qu'en tant que cyclistes, vous pensiez à vérifier que vous disposez d'éléments pour en changer - soit par le guidon, c'est notamment le cas des gravels dont la forme du guidon permet de varier la position. - soit par les cornes installées au bord du guidon qui permettent de faire varier la position des poignets. Ainsi quasiment tous les vélos de voyage sont équipés de cornes. Poignées ergonomiques, selle adaptée, garde-boue, freins à disque hydraulique, direction, potence, compatibilité remorque et follow me... d'autres composants viennent compléter le vélo pour apporter toujours plus de confort. 3 / Quel vélo choisir pour le cyclotourisme ? NOS GAMMES DE VÉLO TOURING La gamme Riverside a été pensée pour répondre aux exigences de tous les types de pratique de cyclotourisme, au sens du voyage à Riverside Touring 520 est le modèle idéal pour une pratique du vélo de voyage sur route ou piste cyclable, goudronnée ou non. Il convient par exemple parfaitement aux différents itinéraires français aménagés et sécurisés tels que la Vélodyssée, la Loire à Vélo et toutes les Eurovelo qui traversent la Riverside Touring 900, plus haut de gamme, est pensé pour faire le tour du monde !Enfin, le Riverside Touring 920 est équipé pour faire du bikepacking et peut être utilisé sur chemins dégradés. Ses pneus larges seront moins adaptés à une ne vous reste plus qu'à faire le bon choix en fonction de vos envies et de votre usage ! Conseil du pro L'avis de William, Product Manager Riverside "Les vélos de voyage Riverside ont l'avantage d'être particulièrement robustes, assurant une solidité à toute épreuve ! Leurs cadres permettent de porter jusqu'à 170 kg et les porte-bagages sont validés pour 40 kg à l'arrière et 20 kg à avant. Pour vous permettre de partir voyager en toute sérénité, ils ont été testés tout au long de leur conception et approuvés par des voyageurs qui ont parcouru le monde entier. Ce sont des vélos sur lesquels on peut compter !Leur modularité est également remarquable. Nos vélos ont des inserts pour des bagages ou des bidons répartis sur tout le vélo. Chacun peut ainsi équiper son compagnon de route suivant ses envies ! Enfin, ils ont été conçus pour offrir une position du dos à 60 degrés pour tenir sur la durée et piloter facilement le vélo même si le poids des bagages est important. Prise en main et stabilité garanties !"Alors, prêts à vous mettre en selle ? CAROLINE SEGONI Depuis mes premiers coups de pédale dans les forêts picardes jusqu’aux chemins de VTT de la Chaîne des Puys en passant par les voies vertes françaises, je suis devenue accro aux escapades seule, en famille, entre amis. Je me régale en parcourant les sentiers aménagés, en explorant le patrimoine bâti, culturel, artistique, culinaire... Une passion que je partage à travers mon association Graines De Baroudeurs et dans mon carnet de voyage Notre tour à 7 roues, relatant le tour de France réalisé avec mes enfants pendant 8 mois ». CES CONSEILS PEUVENT VOUS INtéresser Temps de lecture 5 minutesQue vous ayez un smartphone, un appareil photo, un GPS, il va vous falloir recharger vos appareils pendant votre voyage à vélo. Hélas, vous n’aurez pas toujours régulièrement accès à l’électricité bivouac, zone reculée…. Découvrez toutes les solutions permettant de garantir votre autonomie électrique en voyage à vélo ! Être autonome en électricité en voyage à vélo Il existe de nombreuses façons d’être autonome en électricité pendant un voyage à vélo, plus ou moins efficaces et coûteuses. Bien sûr, votre besoin en électricité va également dépendre de vos usages Utilisez-vous votre smartphone en mode GPS ?Avez-vous un appareil photo ou une tablette à charger ?Êtes vous plutôt en bivouac la nuit ou dormez vous en chambre d’hôte ?Dans tous les cas, essayer de limiter votre utilisation des smartphones pour conserver votre batterie. Et puis c’est aussi l’un des avantages du voyage à vélo de pouvoir déconnecter ! 😀 Recharger ses appareils chaque fois que possible Une chose est sûre, rechargez vos appareils à chaque fois que vous en avez l’occasion. De notre coté, nous rechargeons nos téléphones aux campings, cafés, restaurants, bref à chaque fois que nous nous arrêtons quelque part. En demandant gentiment nous avons toujours eu des réponses positives pour recharger nos appareils en voyage à vélo ! 🙂 Pour les campings, l’accès à l’électricité à son emplacement est souvent payant en supplément. Vous pouvez cependant demander à la réception de leur laisser vos appareils électroniques ou charger vos téléphones dans les sanitaires par exemple. Dernier conseil pour être autonome en électricité en voyage à vélo n’oubliez pas de prendre un adaptateur international pour prise secteur selon les pays que vous allez traverser. Économiser la batterie de votre smartphone Il existe quelques conseils très simples à suivre pour gérer au mieux la batterie de votre smartphones Baissez la luminosité de l’écran L’écran de votre smartphone est l’une des principales causes de sa baisse de batterie, en réduisant la luminosité vous augmentez considérablement sa durée d’utilisation. Utilisez le mode avion Passez en mode avion chaque fois que vous n’avez pas besoin de votre téléphone. Cela va vous permettre de gagner de nombreuses heures d’autonomie. C’est vraiment un moyen imbattable d’économiser précieusement votre batterie de téléphone. Téléchargez vos cartes hors-ligne pour le GPS Le GPS est l’application la plus gourmande en énergie sur votre smartphone. Si vous le pouvez téléchargez des cartes en hors ligne avec votre application GPS. Vous économiserez ainsi votre batterie ! De plus, planifiez votre itinéraire vélo en amont et jetez un oeil aux grandes lignes de l’itinéraire avant le départ. Si vous avez besoin de votre smartphone en mode GPS vous m’aurez qu’à le lancer de temps en temps. Vous pourrez couper ainsi le GPS, pour éviter d’avoir en permanence votre écran allumé avec le trajet à suivre. En savoir plus sur les différents GPS Il existe plusieurs solutions pour pouvoir être autonome en électricité et pouvoir recharger vos appareils électroniques en voyage à vélo Batterie externe une super solution pour recharger les smartphones et liseuses plusieurs fois avec la même batterie externePanneaux solaire une solution très bien seulement si vous êtes dans des pays avec un très fort taux d’ensoleillementChargeur USB sur dynamo le top du top mais assez coûteux et ne fonctionne qu’au dessus de 12 km/h environLa batterie externe pour le voyage à vélo Les batteries externes sont un excellent moyen de recharger son téléphone, appareil photo ou autre en voyage à vélo. En effet, il suffit d’avoir une seule batterie externe par exemple pour être autonome en la rechargeant dès vous avez accès à une source d’électricité camping, restaurants…. Pour une charge totale, elle permet d’alimenter en moyenne 4 fois la batterie de votre téléphone ! De plus, une batterie externe est légère, ce qui est idéal en voyage à vélo. Privilégiez une batterie externe de plus de 20 000mAh avec deux sorties USB si possible, elle pourra ainsi charger deux appareils simultanément, ou plusieurs fois votre smartphone. Les nouvelles batteries externes ont même plusieurs sorties USB qui permettent de charger deux smartphones en mème temps, le top ! Inconvénients de la batterie externe Le problème d’une batterie externe est que vous allez devoir recharger… votre batterie externe également ! Donc un appareil en plus à recharger lorsque vous aurez accès à une source d’électricité 😀 De plus, elle peut être assez sensible à la météo et se décharger toute seule dans des conditions trop extrêmes trop froid ou trop chaud. Notre choix Baseus Batterie Externe 30000mAh 35€ Un super chargeur externe de 30 000mAh qui permet de voyager à vélo sereinement et dispose d’une sortie USB-C pour la charge rapide des nouveaux smartphones ! Acheter en ligne Les chargeurs USB solaire en voyage à vélo Les panneaux solaires promettent une belle promesse pour le voyage à vélo une source d’électricité permanente et sans effort, ça fait envie. Mais est-ce vraiment efficace? Combien ça coûte ? Des panneaux solaires de qualité ont un bon rendement par une journée ensoleillée et une inclinaison idéale ils permettent de recharger un téléphone en 3-4 heures. Il faut compter au moins 30€ pour un bon chargeur solaire USB. Comme pour les batteries externes privilégiez au moins 20 000mAh. Les inconvénients des panneaux solaires Aucune solution n’étant jamais parfaite, les panneaux solaires ont des inconvénients en voyage à vélo vous êtes bien évidemment dépendant de l’ensoleillementil va falloir trouver la bonne inclinaison pour profiter du soleil un maximum. Ce qui peut être très compliqué parfois !Notre choix Riapow Batterie Solaire 26800mAh 35€ Compacte mais très efficacePlutôt bon marchéAutonomie importanteAcheter en ligne Le chargeur USB sur dynamo en voyage à vélo Si vous avez la chance d’avoir un vélo de voyage avec une dynamo, vous pouvez facilement installer un chargeur USB. Celui-ci va vous permettre de recharger vos appareils électroniques en pédalant. Il faut tout de même quelques heures pour recharger entièrement un téléphone avec une dynamo en roulant à bon rythme. Ce système est généralement connu sous le nom de chargeur USB werk il permet de fournir une source de courant continu… même avec un approvisionnement discontinu bah oui, on ne pédale pas au même rythme en permanence ! Les inconvénients de la dynamo en cyclotourisme Hélas, la dynamo a également quelques défauts vous ne pourrez pas charger votre téléphone grâce à votre dynamo si vous voulez utiliser votre éclairage;il faut rouler à plus de 12-13 km/h pour fournir assez d’énergie grâce à la dynamo pour recharger ses appareilsun temps de chargement plus long qu’une batterie externe ou un panneau solaireNotre choix USB-Werk 75€ Recharge parfaitement les smartphones à partir de 12-13 km/hFacile à installerBatterie tampon qui permet de stocker l’énergie et de délivrer une tension constante de 5V-0,5AAcheter en ligne Chargeur de voyage pour batterie Lithium 36V sur prise allume cigare 12V. Permet de recharger toutes les batteries Lithium 36 Volt 42V DC via une prise alllume cigare 12V de voiture, camping-car, bateau…Pour bien choisir votre chargeur de vélo électrique, vérifiez la tension de votre batterie et sa connectique. Ce chargeur est prévu pour charger des batteries au Lithium ayant une tension de 36V nominale et 42V de charge 2A / Tension 12V / 36VNous vous proposons trois types de connecteurs de charge au choix pour ce chargeur XLR, RCA et Jack DC 2,1x5,5x12mmCe chargeur est muni d'une fonction de protection contre la décharge de la batterie du véhicule afin d'éviter que sa tension ne chute fortement lors de la charge de la batterie du VAE. Si la tension de votre véhicule atteint 11V, le chargeur ce Ce chargeur ne fonctionne pas avec les batteries Btwin de chez Décathlon, Bosh, Yamaha, Brose, LaPierre, Shimano et votre chargeur d'origine ne possède pas une prise de charge en forme de XLR, Jack ou RCA notre chargeur ne sera pas compatible avec votre batterie. Depuis quelques années, le vélo électrique ou VAE vélo à assistance électrique, séduit de plus en plus de Français et prend une place importante sur le marché. Il ne cesse de se démultiplier sous différents modèles standard, VTT, pliant, etc. Partir en camping-car avec des vélos électriques, c’est l’occasion idéale pour faire des balades sur de plus longues distances, tout en élargissant son périmètre d’aventures. Dans cet article, tu trouveras tous nos conseils pour partir en camping-car avec des vélos électriques. © roadsurfer GmbH / Partir en road trip avec des VAE Loue un van aménagé dès maintenant Trouve un spot dès maintenant Quels sont les avantages de partir avec un vélo électrique ? Un vélo à assistance électrique est un moyen de transport qui possède de nombreux avantages. En effet, il permet de se déplacer sur de grandes distances, presque aussi rapidement qu’un scooter pour les modèles les plus performants. Il permet ainsi de se déplacer plus facilement qu’avec un simple vélo et de faire de plus longues distances sans trop d’effort. C’est ainsi un très bon complément au camping-car. En effet, il permet de se déplacer en toute facilité de manière écologique, et de découvrir de nouveaux loisirs. L’assistance électrique permet d’améliorer les performances en circulant plus longtemps. Grâce au panier et/ou au porte-bagage, tu peux transporter plus facilement tout chargement comme des sacs, des bouteilles d’eau, etc. C’est aussi plus agréable quand il fait très chaud, car un vélo électrique nécessite moins d’énergie qu’un vélo classique. Il est plus lourd qu’un vélo traditionnel, mais possède une taille standard, équivalente à d’autres modèles. En plus d’un panier, certains modèles de VAE possèdent d’autres accessoires comme un porte-bagage sur leur roue arrière. Son prix reste cependant supérieur à celui des vélos classiques. Ta maison à chaque coin de rue ! Ton van roadsurfer est la maison sur roues idéale. Il n’y a pas de road trip parfait sans un bel emplacement sur lequel admirer la vue, depuis ta fenêtre panoramique. Notre conseil découvre maintenant des emplacements chez l’habitant exceptionnels ainsi que des campings exclusifs dans toute l’Europe sur roadsurfer spots ! En découvrir plus maintenant Les principaux conseils pour partir en camping-car avec son vélo électrique 1. Vérifier que le porte-vélos de son camping-car supporte le poids de son vélo électrique Quand on décide de voyager en camping-car avec des vélos électriques, il est important de faire attention au poids des vélos qui vont être utilisés lors du voyage. Il ne faut pas dépasser le maximum autorisé. En effet, les vélos électriques pèsent plus lourds que des vélos classiques. En moyenne, un VAE standard pèse entre 20 et 25 kg. Compte entre 15 et 28 kg si tu décides de voyager avec un VTT AE VTT à assistance électrique. Il faut donc choisir un porte-vélos adapté, qui puisse supporter les vélos tout au long du transport. 2. Retirer la batterie des vélos électriques quand ils sont sur le porte-vélos du camping-car Il est fortement conseillé de retirer la batterie de ton VAE afin de l’alléger quand il est sur le porte-vélos. Pendant le transport, tu peux ranger la batterie à l’intérieur du fourgon. Il faut toutefois protéger les connexions sur le cadre, car elles pourraient être endommagées en cas d’intempéries. 3. Recharger régulièrement son vélo électrique Même si les vélos à assistance électrique ont une grande autonomie, il est conseillé de recharger régulièrement la batterie lithium ion de son vélo. Plus un vélo électrique est rechargé souvent plus sa durée de vie s’allonge. Pense donc à le faire dès que possible. Plusieurs possibilités s’offrent à toi pour recharger la batterie de ton vélo électrique Recharger la batterie de son vélo électrique sur les aires de branchement d’un camping. Aucun branchement spécifique n’est requis, c’est comme si tu branchais ton vélo dans un garage. Recharger la batterie de son vélo électrique sur son camping-car. Si tu es en pleine nature ou si ton campement ne possède pas de prise, tu peux charger la batterie de ton vélo électrique sur ton camping-car. Il te faut néanmoins un convertisseur 12 V /220 V, car la tension de ton camping-car est de 12V alors que celle de ton vélo électrique sera généralement de 220 V. Idéalement, tu peux aussi investir dans une batterie de rechange pour en avoir deux. Cela peut être très utile si tu pars en road-trip sans aucune possibilité de recharge régulière. 4. Protéger correctement son vélo électrique Pour protéger ton vélo électrique quand tu ne l’utilises pas, tu peux le ranger dans une soute intérieure ou dans un coffre à vélo. Ces deux équipements permettent de garder son vélo au sec, en toute sécurité et à l’abri des regards. Cependant, si ton camping-car n’a ni soute capable d’accueillir un ou plusieurs vélos ni coffre, il est conseillé d’investir dans de bons cadenas. Pour les vélos électriques, c’est le cadenas en U pliable qui est recommandé. De plus, les roues peuvent être attachées avec un câble, mais ne l’utilise pas seul car il peut être coupé facilement ! 5. Avoir du matériel de réparation pour son vélo électrique Tout au long de ton road-trip ou de tes vacances, pense bien à toujours avoir avec toi du matériel pour réparer ton vélo électrique en cas de besoin. Une crevaison peut vite arriver. Garde toujours avec toi, ou à bord de ton camping-car, une pompe, une ou plusieurs chambres à air, des outils, etc. Si tu es dans un camping, tu pourras sans doute compter sur un autre camping cariste pour te donner un coup de main ! 6. Utiliser un GPS pour s’orienter à vélo Le dernier conseil pour partir en camping-car avec son vélo à assistance électrique, c’est de prendre un GPS pour t’orienter lors de tes balades ! En effet, avec ton VAE, tu vas pouvoir découvrir des endroits inaccessibles en camping-car. Cependant, pour éviter de te perdre, on te conseille de télécharger une application pour cycliste comme Komoot, qui te permet également d’avoir accès aux cartes hors-ligne. Attention cependant, les applications mobiles et le GPS utilisent beaucoup de batterie sur ton téléphone. Pense à t’équiper d’un powerbank ! Tu as maintenant toutes les informations pour partir à vélos électriques en camping-car. Pense toujours à vérifier le poids, la batterie, les itinéraires et profite ainsi au maximum de ton road trip ! Si tu cherches un endroit où dormir, en France ou en Europe, tu peux consulter nos roadsurfer spots. Vous avez fait l’acquisition d’un vélo électrique et vous vous demandez comment le recharger et surtout comment optimiser la durée de vie de votre batterie ? Voici tous les conseils de notre équipe. Où recharger son vélo électrique ?Idéalement, un vélo électrique doit être rechargé dans un lieu à température ambiante, entre 10 et 20 degrés. En cas de forte chaleur, ne laissez pas la batterie sous le soleil. Retirez la batterie pour la recharger à température ambianteEn hiver retirez la batterie et placez-là à température ambiante quelques minutes avant de la rechargerDonc en résumé, il est important de retirer la batterie de son vélo électrique pour la recharger à l'intérieur. Comment enlever la batterie d’un vélo électrique ?Selon les vélos, vous pouvez recharger votre batterie à même le vélo ou en retirant la batterie. Pour recharger votre vélo électrique, voici l’ordre de branchement à respecter pour préserver la durée de vie de votre batterie et éviter les surcharges Branchez le câble d’alimentation dans la prise muraleBranchez la batterie sur le câble d’alimentationLorsque vous avez terminé, faites la même opération dans le sens inverse Débranchez la batterie du câble d’alimentationDébranchez le câble d’alimentation de la prise murale Vérifiez que la batterie est bien éteinte avant de la replacer sur le véloQuel chargeur utiliser pour recharger un vélo électrique ?Nous vous conseillons évidemment d’utiliser le chargeur d’origine pour recharger votre VAE. Si vous ne l’avez plus, vous pouvez utiliser un chargeur de la même marque, conçu pour un vélo de performance similaire. Cependant, assurez-vous bien que la tension en volts ainsi que l'intensité en ampères sont identiques. Si vous n'êtes pas sûr, autant ne pas prendre de risque vous pouvez finir par endommager votre batterie. Comme pour les chargeurs de téléphone, il faut éviter d’utiliser un chargeur d’une autre marque, qui pourrait altérer la recharger son vélo électrique ?Lors de la première utilisation, chargez votre batterie à 100% un cycle complet.Par la suite, il n’est pas indispensable de réaliser des cycles complets. Quelques conseils pour préserver votre batterie Rechargez entre 30 et 70% pour vos sorties quotidiennesRechargez à 100% si vous partez pour une sortie longue ou tous les 5 000kmN’attendez pas que la batterie soit totalement vide pour la recharger Chaque vidange de batterie aura en effet des conséquences sur sa durée de vie. Nous vous conseillons tout de même de vérifier les indications données par le constructeur de votre batterie car ces conseils peuvent varier selon le type de batterie. Quel est le temps de charge d’une batterie de vélo électrique ?Il faut compter entre 3 et 5h pour un cycle de charge complet. En général, les vélos électriques sont équipés d’un indicateur pour suivre la charge Un voyant vert indique que le vélo est en chargeLe voyant s’éteint lorsque le vélo est chargé à 100%Quelle est la durée de vie d’une batterie ?La durée de vie d’une batterie de vélo électrique varie selon le type de batterie. En moyenne, elles tiennent de 500 à 1 500 cycles de charge. Donc en théorie, pour une autonomie de 60km, une batterie peut avoir une durée de vie de 90 000km !Prenez soin de votre batterie !Vous l’avez compris, la batterie est un élément clé sur votre vélo électrique. Plus vous en prendrez soin, plus elle tiendra longtemps. En utilisant un chargeur d’origine, en respectant l’ordre de branchement et en évitant les trop fortes chaleurs ou coups de froid, votre batterie sera préservée un maximum et sa durée de vie, prolongée !

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